Produtos - Protek Seal

Contamos com a Linha de Produtos da empresa taiwanesa WinTek Sealing Industrial e também oferecemos uma Linha de Produtos para as mais diversas aplicações para multi-segmentos de mercado, tendo a vedação técnica para aplicações em Sistemas Hidráulicos e Sistemas Automotivos como nossa maior especialidade.

Vedações Axiais

• Haste Cilindros

×
Vedações Axiais – Haste Cilindros

As vedações de haste são componentes com a função de vedar a passagem do fluído hidráulico, controlar a pressão no sistema e manter o filme de lubrificação na haste.

Os perfis, materiais e formas construtivas das vedações de haste são projetados de maneira proporcionar o melhor desempenho para cada tipo de aplicação.

Dispomos de uma grande variedade de vedações de haste que se adaptam a sua necessidade, como os perfis de lábios principal de vedação simétricos e assimétricos com ou sem o-ring energizador, com opções de um lábio secundário no calcanhar e/ou um anel backup de reforço anti- extrusão, de ação conjunta com buffer ring, além de perfis em conjuntos compostos com materiais em TPU + Borracha ou PTFE (Teflon®) + Borracha, entre outros.

Material: TPU – Dureza 90 a 95 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +100°C
Velocidade Linear: até 1,5 m/s

Material: PA (Nylon®) – Dureza 100 a 115 ShD
Temperatura de Trabalho: -50°C a +120°C
Velocidade Linear: até 0,5 m/s

Material: POM (Delrin®) – Dureza 70 a 85 ShD
Temperatura de Trabalho: -30°C a +110°C
Velocidade Linear: até 0,8 m/s

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza 50 a 65 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C
Velocidade Linear: até 5 m/s

Material: NBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

• Êmbolo Cilindros

×
Vedações Axiais – Êmbolo Cilindros

As vedações de êmbolo são componentes com a função de vedar a passagem do fluído hidráulico, controlar a pressão no sistema e proporcionar o movimento de atuação da haste do cilindro hidráulico de maneira uni ou bidirecional e mantê-la estável quando da posição estática.

Os perfis, materiais e formas construtivas das vedações de êmbolo são projetados de maneira proporcionar o melhor desempenho para cada tipo de aplicação.

Dispomos de uma grande variedade de vedações de êmbolo que se adaptam a sua necessidade, como os perfis de lábios principal de vedação simétricos e assimétricos com ou sem o-ring energizador, além de perfis em conjuntos compostos com materiais em TPU + Borracha ou PTFE (Teflon®) + Borracha e pacotes integrados compostos de um componente de vedação em NBR, anéis de anti-extrusão em TPU e anéis guia em POM (Delrin®) ou PA (Nylon®) , todos eles combinados em um só produto.

Material: TPU – Dureza 90 a 95 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +100°C
Velocidade Linear: até 1,5 m/s

Material: PA (Nylon®) – Dureza 100 a 115 ShD
Temperatura de Trabalho: -50°C a +120°C
Velocidade Linear: até 0,5 m/s

Material: POM (Delrin®) – Dureza 70 a 85 ShD
Temperatura de Trabalho: -30°C a +110°C
Velocidade Linear: até 0,8 m/s

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza 50 a 65 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C
Velocidade Linear: até 5 m/s

Material: NBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

• Haste Amortecedores

×
Vedações Axiais – Haste Amortecedores

No sistema de amortecedores, as vedações agem como um isolamento que evita o vazamento de líquidos ou gás de amortecimento para o exterior e evita que contaminantes externos entrem através da haste durante o movimento alternado do amortecedor.

Oferecemos uma solução de vedação de amortecedor de alta qualidade para uma ampla gama de marcas de automóveis.

A designação dos nossos selos de amortecedores inclui retentores duplos e molas de liga com diferentes tipos de revestimentos no diâmetros interno e externo disponíveis para utilizar em diferentes aplicações e condições operacionais, oferecendo o melhor esforço e desempenho de vedação em relação ao seu sistema de amortecimento.

Podemos encontrar materiais com base em borrachas NBR, HNBR e FKM (Viton®) em algumas faixas de durezas especificadas, dependendo da resistência ao óleo e a temperatura de trabalho requerida no projeto do amortecedor.

Também contamos com equipamento de teste dinâmico de ciclagem que simula as condições de trabalho as quais o amortecedor e suas vedações serão submetidos.

Material: NBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

Material: HNBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +150°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

• Pistão Mola a Gás

×
Vedações Axiais – Pistão Mola a Gás

A mola a gás é um dispositivo monotubular pressurizado, onde o pistão se encontra permanentemente submetido a uma pressão imposta por um gás existente dentro do tubo, substituindo o uso de molas mecânicas e, em alguns casos, todo o sistema de suporte de carga, sendo mais leve, precisa e econômica.

Pode ser usada em diversas aplicações automotivas e industriais, assim como em móveis para escritórios e domésticos , sendo as mais comuns encontradas em tampas de porta-malas, tampas de bagageiros, tampas de manutenção de máquinas em geral, móveis, cadeiras, entre outros.

A mola a gás apresenta vantagens como manter a força inicial praticamente constante mesmo para cursos de grande extensão, além de um funcionamento suave e sem batida em fim de curso, o que está diretamente relacionado com a qualidade do selo de vedação utilizado pois, dentro do dispositivo da mola a gás, a vedação é um componente crítico que fornece vedação dinâmica à haste do pistão e vedação estática ao tubo, mantendo o equilíbrio funcional no sistema.

Disponibilizamos e fornecemos selo para mola a gás da série GRS de alta qualidade e desempenho, no material com base em borracha NBR, além de outros perfis e materiais customizados conforme projeto.

Material: NBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C
Velocidade Linear: até 1 m/s
Raspadores

• TPU e Borrachas

×
Raspadores – TPU e Borrachas

Os raspadores são componentes com a função de prevenir a entrada de poeira, sujeira e outros tipos de contaminantes sólidos ou líquidos para dentro do sistema hidráulico. Os perfis, materiais e formas construtivas dos raspadores são projetados de maneira proporcionar o melhor desempenho para cada tipo de aplicação. Dispomos de uma grande variedade de raspadores que se adaptam a sua necessidade, como os perfis de lábio simples de raspagem, com lábio adicional de vedação e com carcaça metálica para reforço estrutural, nos materiais com base em borracha NBR e FKM (Viton®) e termoplásticos TPU.

Material: TPU – Dureza 94 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +100°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

Material: NBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

• Linha Pesada

×
Raspadores – Linha Pesada

Os produtos de vedação limpadores (wipers) e raspadores (scrapers) de poeira, lama e borra são ampla e comumente usados em máquinas de construção.

Tanto os limpadores como os raspadores são componentes de cilindros hidráulicos montados externamente na cabeça do cilindro e são usados para raspar sujeiras das hastes do pistão, à medida que a haste se move em movimento linear. Além disso, também são usados para impedir que contaminantes externos como poeira e umidade entrem no sistema hidráulico.

Especificamente, os WP3 e WP6 (DKB) em NBR juntamente com os limpadores DKBI, DWI, DKI de material em TPU da série WH são compatíveis e podem ser usados em máquinas de construção como Caterpillar e Komatsu, além de outras marcas.

Dispomos de raspadores-limpadores (wipers) especiais de haste nos perfis WPA em materiais com base em borrachas NBR & FKM (Viton®) e termoplástico TPU, além de raspadores-arrancadores (scrapers) e vedações de poeira no perfil PIN (VAY) em NBR & FKM (Viton®), entre outros.

Material: TPU – Dureza 94 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +100°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

Material: NBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C
Velocidade Linear: até 1 m/s

• Guias Lineares

×
Raspadores – Guias Lineares

Com a crescente escalada da industrialização 4.0 nos últimos anos, a automação nas indústrias tornou-se uma referência universal em questões de desenvolvimento e o uso da tecnologia de movimento linear aumentou a operabilidade e produtividade das máquinas e equipamentos em geral pois as guias lineares apresentam diversos benefícios como baixo atrito, suavidade na movimentação, alta precisão de posicionamento, alta capacidade de carga, trabalho em alta velocidade, entre outros.

As guias de movimento linear são amplamente utilizadas em várias áreas da indústria nas máquinas de posicionamento de precisão, em linhas de produção automatizadas, em transmissão de energia, em semicondutores, em produtos para tratamento médico e na indústria aeroespacial, entre outras.

Oferecemos as vedações inferiores (botton seals) à prova de poeira e os raspadores-limpadores (end seals) dos trilhos para as vedações de extremidade, componentes essenciais para o perfeito funcionamento de sua máquina e equipamento.
Elementos de Guia

×
Elementos de Guia

A função dos elementos de guia ou anéis e fitas guias ou anéis de desgaste feitos em materiais de plásticos de engenharia é guiar o êmbolo e a haste dos cilindros hidráulicos e pneumáticos, suportando as cargas axiais empregadas pela pressão no sistema, assim como as cargas radias entre os componentes do cilindro de maneira prevenir o contato metal – metal entre as partes em movimento, o que caso contrário, poderia causar danos as vedações e aos demais componentes do cilindro e consequente, vazamentos no sistema. Ainda podemos considerar que esses elementos também tem uma função secundária de manter a folga diametral devidamente alinhada entre o conjunto camisa-êmbolo do cilindro.

Podemos encontrar os mais diversos tipos de materiais com base em plásticos de engenharia como PA (Nylon®), PTFE (Teflon®) e POM (Delrin®), além de resinas fenólicas (Celeron®) ou de poliéster simples ou compostas com aditivos estruturais e de anti-atrito, além de componentes de reforço como tecidos, fibras, entre outros, de maneira atender a necessidade de sua aplicação.

Em algumas situações específicas de projeto do cilindro, podem ser usadas como bucha do olhal de fixação do cilindro porém, neste caso, os materiais empregados deverão suportar uma alta carga de compressão bem como apresentar propriedades auto-lubrificantes em sua composição de maneira atender as especificações do projeto e da aplicação do cilindro.

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza 40 a 60 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C
Velocidade Linear: até 5 m/s
Carga de Compressão: até 20 N/mm²

Material: POM (Delrin®) – Dureza 80 a 100 HRR
Temperatura de Trabalho: -30°C a +110°C
Velocidade Linear: até 0,8 m/s
Carga de Compressão: até 120 N/mm²

Material: PA (Nylon®) – Dureza 90 a 110 HRR
Temperatura de Trabalho: -50°C a +120°C
Velocidade Linear: até 0,5 m/s
Carga de Compressão: até 150 N/mm²

Material: Resinas Fenólica (Celeron®) – Dureza de 100 a 120 HRR
Temperatura de Trabalho: -50°C a +120°C
Velocidade Linear: até 1 m/s
Carga de Compressão: até 200 N/mm²

Material: Resinas Poliéster – Dureza de 100 a 120 HRR
Temperatura de Trabalho: -40°C a +120°C
Velocidade Linear: até 1 m/s
Carga de Compressão: até 200 N/mm²
Vedações Estáticas

• O-rings & Back-ups & Perfis Moldados

×
Vedações Estáticas – O-rings & Back-ups & Perfis Moldados

A aplicação da vedação estática caracteriza-se por não haver movimento relativo entre as superfícies de vedação e a de contato, bem como pela condição do aperto no estado inicial determinar a condição do estado do aperto final do vedante e por isso, a definição de sua geometria e ocupação do alojamento é fundamental, além de contar com precisão em suas medidas.

Dentre os mais variados perfis e funções, o componente mais utilizado em aplicações estáticas é o O-Ring devido a sua versatilidade e disponibilidade no mercado, além da facilidade na montagem e na substituição. Também podemos encontrar as suas variações nas versões do X-Rings e D-Rings.

Os perfis especiais moldados são mais destinados a atender as características específicas de cada aplicação como buchas, pinos, batentes, arruelas, entre outros que, além da função de vedação, muitos desses componentes podem assumir a função de buffer ou backup, ou seja, tem como único objetivo manter a integridade física-mecânica de uma vedação principal ou do processo de vedação no sistema.

Podemos encontrar os mais diversos tipos de materiais com base em diversos tipos de borracha, termoplásticos e plásticos de engenharia de maneira poder atender a necessidade de sua aplicação e projeto.

Material: TPU – Dureza 90 a 95 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +100°C

Material: NBR – Dureza de 40 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

Material: EPDM – Dureza de 40 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -50°C a +120°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 60 a 95 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

Material: PA (Nylon®) – Dureza de 100 a 115 ShD
Temperatura de Trabalho: -50°C a +120°C

Material: POM (Delrin®) – Dureza de 70 a 85 ShD
Temperatura de Trabalho: -30°C a +110°C

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza de 50 a 65 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C

Material: MVQ – Dureza de 50 a 80 ShA
Temperatura de Trabalho: -50°C a +230°C

• Arruelas de Vedação

×
Vedações Estáticas – Arruelas de Vedação

As arruelas vedação são arruelas de metal ou plástico com borracha elastomérica vulcanizada inserida na periferia de seu diâmetro interno para uso em aplicações de alta pressão onde outros meios de vedação são inadequados. Podem ser fornecidas nas medidas em polegadas ou em milímetro e são usadas como fixação em conjunto com porcas e parafusos. A parte inferior da arruela possui um design de vedação que, sob pressão, evita vazamentos e contaminação no sistema.

O anel metálico tem a função de limitar a compressão no momento do aperto do parafuso, evitando assim a deformação excessiva da borracha elastomérica inserida. Com isso o torque empregado no parafuso é reduzido sem a perda de carga de aperto. Podem ser encontradas nos materiais com base em borrachas NBR e FKM (Viton®) para aplicações com fluído de contato base óleo mineral e derivados de petróleo bem como EPDM para fluídos a base de água e vapor d’agua.

São muito utilizadas em aplicações hidráulicas como bombas e motores e automotivas nos sistemas de injeção de combustível, entre outros.

Material: NBR – Dureza de 40 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

Material: EPDM – Dureza de 40 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -50°C a +120°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 60 a 95 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

• Peças Especiais

×
Vedações Estáticas – Peças Especiais

A luva de eixo é uma solução fácil e econômica quando as superfícies do eixo da máquina são danificadas ou desgastadas em operação pois elimina a necessidade de substituir ou retrabalhar eixos danificados causados por abrasão devido a contaminantes ambientais, altas pressões, velocidades ou lubrificação inadequada. As luvas de eixo são feitas de aço inoxidável e suas paredes extremamente finas (0,28 mm) e com excelente acabamento superficial com Ra variando de0,25 a 0,5 μm, o que permite que os usuários mantenham o tamanho original e as perfeitas condições de aplicação da vedação.

As tampas de extremidade de eixo são comumente usadas em aplicações industriais, como caixas de câmbio, automóveis, máquinas agrícola, entre outras. São compostas por uma carcaça metálica em aço toda recoberta com borracha base em NBR em seu lado externo. As tampas são vedações estáticas que atuam como uma barreira e servem ao propósito de proteger os rolamentos contra contaminantes externos.

O selo medidor de óleo permite verificar os níveis de superfície de óleo e fluido em tanques de óleo e caixas de engrenagens e indica quando é necessário reabastecer. Além da indicação do nível do óleo, também fornece resistência ao óleo, resistência ao calor, resistência à pressão e estanqueidade. O selo medidor de óleo é usado em uma ampla gama de aplicações.

Consulte-nos sobre a disponibilidade das medidas e materiais específicos para seu projeto.

Material: NBR – Dureza de 40 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 60 a 95 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C
Vedações Rotativas

+ Automotivo

• Compressores A/C

×
Vedações Rotativas – Automotivo – Compressores A/C

Disponibilizamos uma ampla variedade de tipos de vedações rotativas e juntas de borracha para compressores de A/C (ar condicionado) automotivo que podem ser aplicadas em diversas marcas de compressores de diferentes fabricantes de acordo com a necessidade e os requisitos específicos de cada tipo de aplicação, todas elas com o mesmo objetivo de fornecer uma melhor solução de vedação e maior durabilidade ao sistema de ar condicionado do seu veículo.

As vedações do compressor de A/C são compostas por carcaças de metal com adesão do lábio primário de vedação em borracha HNBR, compatíveis com o refrigerante R-134a para serviços em alta temperatura, além de montadas com um lábio de PTFE (Teflon®) de alto desempenho e baixa geração de atrito.

Também dispomos de equipamento específico de teste dinâmico para simular o comportamento das vedações do compressor de A/C enquanto opera no sistema de maneira garantir aos clientes maior confiabilidade e excelente funcionalidade e desempenho, além de vedações de alta durabilidade.

Material: HNBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +150°C
Pressão de Trabalho: até 145 psi | 10 bar
Velocidade de Rotação: até 3 m/s | 3.600 rpm

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza de 50 a 65 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C

• Cubo de Roda

×
Vedações Rotativas – Automotivo – Cubo de Roda

As vedações do cubo são usadas para proteger os rolamentos de contaminantes externos, fornecer resistência ao calor e absorver o movimento das rodas. Manter a qualidade dos rolamentos de roda em um eixo em alta rotação é vital para garantir a segurança do veículo. Dispomos de uma grande variedade de perfis, cada um adaptado a necessidade do projeto e da aplicação do veículo, desde aplicações mais comuns nos perfis tipos S02 & S03 – T02 & T03, passando por perfis uma pouco mais elaborados como os tipos das séries 08 & 09 – 12 & 13 – 14 & 15, chegando aos perfis mais sofisticados da série 90x onde temos o design de lábio lateral adicional que tem a função conjunta de vedação de eixo rotativo e de V-Seal. Os retentores de cubo de roda de aplicação automotiva leve geralmente são feitos em borracha NBR.

Material: NBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C
Pressão de Trabalho: até 7 psi | 0,48 bar
Velocidade de Rotação: até 16 m/s | 3.200 rpm

• Direção Assistida

×
Vedações Rotativas – Automotivo – Direção Assistida

O sistema de direção assistida adiciona energia ao mecanismo de direção, o que ajuda os motoristas a reduzir a força física necessária ao girar o volante, seja quando o veículo está se movendo em alta velocidade, baixa velocidade ou parado.

As vedações para o sistema de direção assistida com os perfis das séries PSS & PST são destinadas as aplicações nos movimentos axiais recíprocos do eixo da cremalheira e os perfis das séries PS1 ao PS11 para os movimentos alternantes rotativos do eixo do pinhão da caixa de direção, além dos o-rings e anéis em PTFE (Teflon®) do pinhão da válvula rotativa e outras aplicações como as tubulações e mangueiras das linhas de fluido. Também podemos encontrar, no caso da direção hidráulica, os retentores para a vedação de eixo e as juntas da tampa para a bomba hidráulica, todos eles com os mais altos critérios e requisitos de qualidade para um excelente desempenho na vedação dos fluidos hidráulicos, mantendo assim o perfeito funcionamento e durabilidade de todo o sistema. Normalmente, podem ser encontrados nos materiais com base em borrachas NBR e HNBR para as vedações dos mecanismos da direção, além do PA (Nylon®) para material da bucha da cremalheira, além do FKM (Viton®) para a vedação do eixo da bomba hidráulica.

Material: NBR – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

Material: PA (Nylon®) – Dureza 100 a 115 ShD
Temperatura de Trabalho: -50°C a +120°C

Material: HNBR – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +150°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza 50 a 65 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C

• Motores

×
Vedações Rotativas – Automotivo – Motores

Disponibilizamos diversas vedações rotativas para aplicação em componentes do motor desde perfis mais comuns das séries tipo T01 & S01 até os mais sofisticados com PTFE (Teflon®) aderido no lábio de vedação sendo que, a maioria delas são projetadas com hélice para direcionamento rotacional. Os materiais em borracha comumente usados e adequados para as vedações do motor são de borracha ACM, MVQ (Silicone) e FKM (Viton®).

Dependendo da aplicação, cada tipo de material e de perfil pode fornecer seus atributos e benefícios para atender a alta performance requerida. Os retentores do eixo do virabrequim do motor dos tipos das Séries 10 e 11 semi-recobertos com borracha em seu diâmetro externo são ideais para um bom ajuste metal-metal com a combinação da ação de vedação da borracha. Já o perfil tipo T05-BI em bi-material totalmente recoberto de borracha ACM no diâmetro externo e FKM (Viton®) & PTFE (Teflon®) aderido no lábio de vedação nos perfis dos tipos T01-PL & T05-PL fornecem alta tolerância na capacidade de temperatura variando de -50°C a 250°C e boa resistência química e é amplamente utilizado em ambientes agressivos devido a seus atributos físicos e mecânicos superiores, além de um baixo coeficiente de atrito que outros elastômeros não são capazes de atender.

Também temos aplicações em outros componentes do motor como a bomba injetora de combustível, selo de haste de válvulas com perfis especiais e eixo comando de válvulas que utilizam em sua maioria, borracha com base em FKM (Viton®) e design de lábios simples ou múltiplos em PTFE (Teflon®) devido as condições de alta pressão e temperatura de trabalho.

Material: ACM – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -20°C a +150°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

Material: MVQ – Dureza 70 a 80 ShA
Temperatura de Trabalho: -50°C a +230°C

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza 50 a 65 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C

• Transmissão Automática

×
Vedações Rotativas – Automotivo – Transmissão Automática

A transmissão automática é um do sistemas mais importantes e complicados de um veículo pois é composto por um sistema mecânico, hidráulico, elétrico e de computador, todos trabalhando lado a lado para produzir forças motrizes para os veículos.

As vedação do sistema de transmissão automática disponibilizadas atualmente são componentes em borracha como o-rings, juntas e retentores, além dos pistões metálicos revestidos em borracha vulcanizada. Os retentores de entrada e saída dos eixos da transmissão e seus componentes como bombas e são responsáveis pela retenção e controle dos meios fluídos. Os pistões revestidos têm uma aplicação importante quanto a atuação das embreagens da transmissão automática e o ideal é que os pistões sejam revisados e trocados sempre que a caixa de câmbio for aberta para reparo.

Podem ser encontrados nos materiais com base em borrachas NBR, ACM, FKM (Viton ®) e AEM (Vamac ®). Além desses, outros componentes da transmissão automática estão em constante processo de desenvolvimento de maneira podermos atender a demanda completa de itens de reparo para todos os modelos de transmissão automática.

Material: ACM – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -20°C a +150°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza 50 a 65 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C

Material: AEM (Vamac®) – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +170°C

Material: MVQ – Dureza 70 a 80 ShA
Temperatura de Trabalho: -50°C a +230°C

Material: NBR – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

• Motocicleta

×
Vedações Rotativas – Motocicleta

Atualmente a motocicleta tornou-se um meio de locomoção urbano de grande mobilidade e versatilidade e com isso, a aplicação de peças e componentes de alta confiabilidade e durabilidade é fator fundamental para seus usuários e com as vedações não poderia ser diferente.

Disponibilizamos vedações para os componentes do motor, embreagem, suspensão, partida elétrica, entre outros, cada um com uma função fundamental para um excelente desempenho de todo o conjunto.

Para os motores, o retentor tem a função de garantir a vedação do eixo da transmissão de potência. O retentor da haste de válvula previne e evita fugas e vazamentos para a câmara de combustão. O retentor do seletor de marchas é fundamental para o bom funcionamento da caixa de câmbio. O retentor da bengala e do amortecedor traseiro são fundamentais para o sistema de amortecimento, contribuindo para o conforto e a segurança da motocicleta.

Além dos retentores, também podemos encontrar diversas peças de borracha como o-rings, juntas planas e com perfis especiais, além de peças moldadas em metal+borracha. Os materiais mais utilizados são borrachas com base em NBR, ACM e FKM (Viton®)

Material: NBR – Dureza de 40 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

Material: ACM – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -20°C a +150°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 60 a 95 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

• Agrícola & Florestal

×
Vedações Rotativas – Agrícola & Florestal

Máquinas agrícolas trabalham constantemente em ambientes cheios de sujeira e contaminantes. Para manter a eficiência da operação das máquinas, a tecnologia de vedação é instalada no sistema para suportar condições ambientais adversas e restringir a sujeira e meios agressivos.

Para manter o desempenho operacional das máquinas contamos com os retentores para fornecer um isolamento que exclui contaminantes pois são projetados com diversos perfis como com lábios planos múltiplos, lábios externos, vários lábios de vedação e a combinação de tipos que serão mais adequados para ambientes extremos.

Além dos retentores de eixo, disponibilizamos vários tipos de vedações como o-rings, gaxetas, guias, arruelas, kits de reparo, etc. para os mais diversos tipos de aplicação em máquinas e implementos agrícolas, além de seus componentes hidráulicos como motores, bombas, válvulas, cilindros, entre outros.

Podemos encontrar nos mais diversos materiais com base em borrachas NBR, HNBR, FKM (Viton®), além de termoplásticos como PU e plásticos de engenharia como Nylon®, POM (Delrin®), PTFE (Teflon®), de maneira poder atender a necessidade de sua aplicação e projeto.

Material: NBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

Material: PA (Nylon®) – Dureza de 100 a 115 ShD
Temperatura de Trabalho: -50°C a +120°C

Material: HNBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +150°C

Material: POM (Delrin®) – Dureza de 70 a 85 ShD
Temperatura de Trabalho: -30°C a +110°C

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza de 50 a 65 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C

• Construção & Mineração

×
Vedações Rotativas – Construção & Mineração

Atualmente, as máquinas e equipamentos de construção, como carregadeiras, escavadeiras e outras máquinas de construção sofisticadas, são amplamente utilizados em projetos de construção complexos de pequeno ou grande porte e costumam operar em ambientes desafiadores e diversificados, com mais horas de trabalho e condições climáticas extremas.

Igualmente, temos as máquinas e equipamentos para mineração e transporte como caminhões off-road e trens de carga de transporte, os quais operam em condições e ambientes extremos e necessitam de soluções em vedações mais robustas e duráveis.

Dispomos de uma solução de vedação capaz de prolongar o período de operação das máquinas, equipamentos e veículos de transporte pesado, evitando a entrada de mídias e contaminantes externos. As vedações são projetadas com perfis específicos a exemplo dos tipos da série CA (Combi Seal) de múltiplas partes e seleção de material para adotar as condições ambientais extremas, capaz de fornecer soluções de vedação confiáveis e superiores.

Além dos retentores de eixo e dos raspadores de haste, disponibilizamos vários tipos de vedações como o-rings, gaxetas, guias, arruelas, kits de reparo, etc. para os mais diversos tipos de aplicação em máquinas e equipamentos de serviço pesado, além de seus componentes hidráulicos como motores, bombas, válvulas, cilindros, entre outros.

Podemos encontrar nos mais diversos materiais com base em borrachas NBR, HNBR, FKM (Viton®), além de termoplásticos como TPU e plásticos de engenharia como Nylon®, POM (Delrin®), PTFE (Teflon®), de maneira poder atender a necessidade de sua aplicação e projeto.

Material: NBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

Material: PA (Nylon®) – Dureza de 100 a 115 ShD
Temperatura de Trabalho: -50°C a +120°C

Material: HNBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +150°C

Material: POM (Delrin®) – Dureza de 70 a 85 ShD
Temperatura de Trabalho: -30°C a +110°C

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza de 50 a 65 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C

• Ônibus & Caminhão

×
Vedações Rotativas – Ônibus & Caminhão

O gerenciamento de logística desempenha um papel importante no aumento da eficiência e eficácia de uma operação. O uso de caminhões e ônibus de transporte leve-médio de carga e passageiros não apenas aparece nas vias regulares das estradas, como também é comumente usado em vários locais, como canteiro de obras, campo de mineração e frentes de colheita agrícola mecanizada.

Assim, o design das vedações do cubo de roda deve se concentrar em manter a capacidade operacional do caminhão diante de condições extremas da estrada. As vedações do cubo de roda ajudam a isolar a sujeira externa ou a entrada de qualquer outro meio de contaminação no cubo da roda que possa causar danos ao sistema.

O design de várias camadas e lábios da vedação fornece uma solução de vedação eficaz para os cubos das rodas. As vedações do cubo também são usadas para proteger os rolamentos de contaminantes externos, fornecer resistência ao calor e absorver o movimento das rodas, mantendo a qualidade e a funcionalidade dos rolamentos de roda do eixo do caminhão ou do ônibus, o que é vital para garantir a segurança do veículo e a continuidade da operação e do transporte dos produtos e de seus passageiros.

Dispomos desde os perfis mais comuns até os mais sofisticados como os da série HB, nos mais diversos materiais com base em borrachas NBR e FKM (Viton®).

Material: NBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

+ Industrial

• Bombas & Motores & Compressores

×
Vedações Rotativas – Industrial – Bombas & Motores & Compressores

Para alguns equipamentos industriais como bomba hidráulica, bomba de óleo, motor hidráulico e compressor de ar, que exigem maior pressão de trabalho, recomenda-se o uso de retentores de eixo rotativo anti-pressão, com design e características construtivas especialmente projetadas para operar em condições adversas de altas taxas de atrito e desgaste, além de de calor excessivo e assim, poderão oferecer uma solução de vedação eficaz e confiável para o equipamento e manterão o desempenho da máquina.

O design exclusivo para essas aplicações conta com os lábios de vedação curtos, seção flexível de borracha mais grossa e metal colocado mais próximo do eixo, o que possibilita um trabalho em faixas de pressão maiores, de 3 bar a 10 bar.

Dispomos de diversos perfis de acordo com as características requeridas para cada tipo de aplicação por exemplo os totalmente recoberto com borracha interna e externamente, como nos perfis da série tipo 04, além dos perfis da série 5 com o externo corrugado, o que facilita muito a montagem pela menor pressão exercida entre as faces do retentor e do alojamento.

Podemos encontrar nos materiais com base em borrachas NBR e FKM (Viton®) e, em alguns casos onde picos de pressão podem existir, utiliza-se um anel de reforço em PA (Nylon®) para maior estruturação mecânica da área flexível do retentor.

Também temos aplicações com lábio em PTFE (Teflon®) que oferece excelentes qualidades acima do que qualquer outro material labial tradicional pode oferecer pois, tem a capacidade de suportar ambientes de trabalho agressivos, assim como de resistir a altas temperaturas, altas pressões e interferências químicas. As vedações em PTFE (Teflon®) também são aplicáveis em ambiente de funcionamento a seco com alta velocidade de superfície e baixa taxa de atrito.

Material: NBR – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza 50 a 65 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

Material: PA (Nylon®) – Dureza 100 a 115 ShA
Temperatura de Trabalho: -50°C a +120°C

• Caixas de Engrenagens

×
Vedações Rotativas – Industrial – Caixas de Engrenagens

O termo transmissão refere-se a todo o trem de força, incluindo caixa de embreagem, caixa de velocidades, tração traseira, diferencial e eixos de tração final. Uma transmissão possui várias relações de transmissão, com a capacidade de alternar entre elas conforme a variação da velocidade.

Disponibilizamos diversas vedações rotativas para aplicação em caixas de engrenagens desde perfis mais comuns das séries S01 & T01 até os mais sofisticados das séries T20x & T30x & T60x e T201 e os perfis customizados como os T01A & T507A, com ou sem orientação rotacional. Os materiais com base em borracha mais usados e adequados para as vedações de caixas e eixos de transmissão são de borrachas NBR, ACM e FKM (Viton®), além de termoplásticos como o TPU.

Material: TPU – Dureza 90 a 95 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +110°C

Material: NBR – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

Material: ACM – Dureza 70 a 90 ShD
Temperatura de Trabalho: -20°C a +150°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

• V-Seals & Guarda Pós & Acoplamentos

×
Vedações Rotativas – Industrial – V-Seals & Guarda Pós & Acoplamentos

Dentre os mais diversos tipos de aplicações de vedações, o V-Seal é um produto flexível todo em borracha e é fixado no eixo axialmente contra uma face perpendicular para criar a função de vedação e de impedir a entrada de sujeira, água ou outros contaminantes agressivos na carcaça do mancal, enquanto retém os lubrificantes.

O V-Seal pode ser utilizado como selo primário ou de backup e executa um excelente trabalho de vedação. Podem ser encontrados nos perfis mais comuns como VA, VS e VL nos materiais com base em borrachas NBR e FKM (Viton®) entre outros e são amplamente utilizados em motores elétricos, bombas, caixas de engrenagem e em componentes de máquinas agrícolas e de construção.

O vedante de face axial ou guarda pó ou defletor de eixo (Gamma Seal) é uma combinação de caixa de metal e vedação de lábio de borracha. A vedação gama pode ser usada em ambientes sujos e oleosos como solução primária de vedação e também pode atuar como uma vedação auxiliar de sujeira que ajuda a proteger os rolamentos e as vedações radiais da água, sujeira, graxa, umidade e outros contaminantes e são amplamente utilizados em equipamentos agrícolas, motores elétricos, cubos de roda e outras aplicações que estarão operando em ambientes sujos e exigentes e podemos encontrar nos perfis RE & RE1 nos materiais com base em borrachas NBR e FKM (Viton®).

O acoplamento de borracha, também conhecido como acoplamento elástico, é um componente utilizado para de ligação em eixos rotativos e também para a correção de eventuais desalinhamentos radiais, angulares e axiais, que podem ocorrer em equipamentos e máquinas industriais. Consiste de uma peça de borracha prensada em uma liga metálica de alta desempenho que possibilita o aumento da elasticidade e dos processos de força, com suporte e amortecimento de choques mecânicos e vibrações provenientes das máquinas.

Os retentores especiais da série D tem lábios principais duplos com design carregado por molas são adequados para a aplicação que exige vedar e separar dois meios. Também é usado para aplicações com alta contaminação. Já os da série tipo 50x com design de seção flexível retorcida é adequada para condições de alta excentricidade e longos períodos de operação.

Material: NBR – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

+ Eletroeletrônicos

• Máquinas Lavadoras

×
Vedações Rotativas – Eletroeletrônicos – Máquinas Lavadoras

Para se manter um bom funcionamento da lavadora com a garantia de um bom desempenho e longa durabilidade, além da lavagem com alta qualidade, é muito importante manter suas peças e componentes em perfeito estado de uso e conservação e, para que isso ocorra, é essencial evitar vazamentos de água que possam prejudicar uma lubrificação adequada para os mecanismos da lavadora e por isso, os retentores são peças fundamentais pois são os responsáveis por vedar a água no compartimento do tanque e evitar que vazamentos cheguem até os demais componentes. Os retentores também são responsáveis por manter a devida lubrificação nos rolamentos que, com eventual presença da água e demais produtos, perderão a lubrificação, vindo a apresentar barulhos excessivos e até um travamento, prejudicando toda eficiência da lavadora.

Assim, nossa série de retentores de perfis tipo WM, com múltiplos lábios de vedação e designs especiais de seções flexíveis, oferecem excelentes efeitos de vedação na água e no líquido do detergente para a máquina de lavar de carregamento superior e frontal. Podemos encontrar também os perfis labiais mais comuns além dos mais sofisticados pois podem variar conforme o projeto porém, o material utilizado é de base em borracha NBR especial que combina as propriedades superiores de resistência e resiliência da borracha, conferindo igualmente qualidades de excelente estrutura mecânica e de flexibilidade do produto.

Material: NBR – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

• Liquidificadores & Processadores

×
Vedações Rotativas – Eletroeletrônicos – Liquidificadores & Processadores

Para manter um eletrodoméstico com eixo rotativo funcionando por anos, é importante que a vedação do eixo seja projetada e fabricada corretamente para não ocorrer problemas de desgaste prematuro. No caso de um liquidificador, como ele retém líquidos, o retentor do eixo geralmente é instalado em torno do acoplamento para garantir que os líquidos não penetrem no sistema do motor e venha a danificar seu mecanismo, comprometendo o desempenho e a estabilidade do eletrodoméstico.

Assim, projetamos e executamos o design dos perfis de nossos retentores apara atender a estas condições específicas de aplicação, bem como a utilização de materiais especiais com base em borracha FKM (Viton®) com ou sem o PTFE (Teflon®) aderido no lábio de vedação pois, como o eixo tem uma alta rotação, na ordem de 25.000 rpm, o aumento do atrito e consequente aumento da temperatura e desgaste por abrasão só poderá ser compensado pelo uso do PTFE (Teflon®) devido as suas qualidades de baixo desgaste pelas propriedades de anti-atrito, evitando o desgaste e aumento da temperatura e com isso, prolongando a vida útil da vedação e de operação do produto.

Material: FKM (Viton®) – Dureza 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza 50 a 65 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C

• Geração de Energia

×
Vedações Rotativas – Geração de Energia

As vedações para geradores eólicos de energia devem ser projetadas para atender condições extremas de longos períodos de operação durante anos, desde o calor equatorial ao frio polar, além de intempéries do meio ambiente como maresia, ozônio, humidade, tempestades, abrasivos e contato com meios químicos e lubrificantes e tensões de compressão e tração elevadas e por isso, devem oferecer a melhor proteção contra contaminantes e manter os lubrificantes no interior do equipamento.

Os retentores de eixo e os V-Seals para turbinas eólicas fornecem uma solução confiável para resistência a intempéries e alto desempenho para proteger unidades e componentes de energia das turbinas, como os geradores, os eixos principais e os eixos de engrenagens. Os perfis encontrados podem ser dos mais comuns mas podem variar conforme o projeto e os materiais mais utilizados são de base em borrachas NBR, HNBR, FKM (Viton®) para os V-Seals e para os retentores de eixo em FKM (Viton®) com ou sem o PTFE (Teflon®) aderido no lábio de vedação de modo a suportar o ambiente agressivo e temperaturas mais elevadas de operação, além de baixo desgaste pelas propriedades de anti-atrito do PTFE (Teflon®) para longos períodos de operação.

Material: NBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -35°C a +100°C

Material: PTFE (Teflon®) – Dureza de 50 a 65 ShD
Temperatura de Trabalho: -200°C a +260°C

Material: FKM (Viton®) – Dureza de 70 a 95 ShA
Temperatura de Trabalho: -25°C a +200°C

Material: HNBR – Dureza de 70 a 90 ShA
Temperatura de Trabalho: -30°C a +150°C
Kits de Reparo

×
Kits de Reparo

Kit de Reparo é um conjunto de diferentes componentes com diferentes funções definidas conforme projeto específico e montados em uma embalagem única para assim, definir um único produto final, à ser destinado para atender a uma determinada aplicação ou a uma função específica requerida para a necessidade de uma reparação ou de uma manutenção de uma função de uma máquina ou de um equipamento industrial, de maneira possibilitar manter ou retomar o seu perfeito estado de funcionamento e desempenho.
Novos Desenvolvimentos

• Conforme Desenho ou Amostra

×
Novos Desenvolvimentos – Conforme Desenho ou Amostra

P&D – Projetos Sistema CAD/CAM & Testes de Validação de Produtos

Dispomos de uma equipe de engenheiros focada em P&D para oferecer e garantir continuamente aos nossos clientes novos desenvolvimentos com o mais alto grau de conformidade com Normas Internacionais de projeto e confiabilidade na especificação de produtos, juntamente com as mais recentes tecnologias em sistema CAD/CAM para design dos detalhes dos perfis dos produtos, além de equipamentos para testes de validação da aplicação específica do produto para durabilidade, torque, ciclagem, entre outros, juntamente com a busca constante pela evolução e inovação nos materiais utilizados. Tudo isso para garantir a performance e a qualidade de nossos produtos de acordo com as especificações e requisitos do seu projeto.